某研究小組開發(fā)了一種新的算法系統(tǒng),使四條腿的機器人能夠在野外行走和奔跑。機器人可以在具有挑戰(zhàn)性和復雜的地形中導航,同時避免靜態(tài)和移動的障礙物;該團隊進行了測試,在該系統(tǒng)的引導下,機器人可以自主地、快速地在沙地、碎石、草地和布滿樹枝和落葉的顛簸土坡上機動。同時,它可以避免撞到電線桿、樹木、灌木、巨石、長椅和人。該機器人還展示了在繁忙的辦公空間中穿梭而不撞到各種障礙物的能力。
建立高效的腿部機器人,這個新系統(tǒng)意味著研究人員比以往任何時候都更接近于為搜索和救援任務建造高效的機器人,或者在人類難以到達或危險的空間收集信息的機器人。由于該系統(tǒng)將機器人的視覺與本體感覺相結(jié)合,使機器人具有更多的多功能性,本體感覺是另一種涉及機器人的運動感,方向感,速度感,位置感和觸覺的傳感方式。
目前大多數(shù)訓練腿部機器人行走和導航的方法都使用本體感覺或視覺。然而,它們并不是同時使用的。將本體感覺與計算機視覺相結(jié)合,王曉龍是加州大學圣地亞哥分校雅各布斯工程學院的電子和計算機工程教授。一個案例中,這就像訓練一個盲人機器人通過觸摸和感受地面來行走。在另一種情況下,機器人僅根據(jù)視覺來計劃其腿部運動。在我們的工作中,我們將本體感覺與計算機視覺相結(jié)合,使有腿的機器人能夠在各種具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中高效,平穩(wěn)地移動—同時避開障礙物,而不僅僅是在定義明確的環(huán)境。
開發(fā)的系統(tǒng)依賴于一組特殊的算法融合來自實時圖像的數(shù)據(jù),這些圖像由機器人頭部的深度攝像頭拍攝,數(shù)據(jù)來自機器人腿上的傳感器。不過,這是一項復雜的任務。問題在于,在實際操作過程中,從相機接收圖像有時會有輕微的延遲,因此來自兩種不同傳感模式的數(shù)據(jù)并不總是同時傳達。
現(xiàn)將尋求使腿部機器人的功能更加全面,以便它們能夠在更復雜的地形上操作?,F(xiàn)在,我們可以訓練機器人做簡單的動作,如走路,跑步和避開障礙物,我們的下一個目標是讓機器人上下樓梯,在石頭上行走,改變方向并跳過障礙物。
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微型加速度傳感器原理
低頻加速度傳感器是一款標準小、性價比高、以電壓輸出且無直流偏置的加速度傳感器,低頻加速度傳感器具有設備簡潔、丈量精度高、一致性好、抗干擾等特點,能滿足用戶多樣化的要求。廣泛應用在地基檢驗,橋梁檢驗,機械振動檢驗、接觸式位移檢驗、地質(zhì)勘探、地震波丈量、水輪汽輪機組檢測等多個檢驗操控領域。低頻加速度傳感器設備辦法1、螺栓聯(lián)接:頻響好,設備諧振頻率較高,能傳遞大加速度。2、磁力設備座聯(lián)接
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管道液位傳感器應用領域
管道液位傳感器是一種利用光學原理來檢測水管液位的傳感器,其工作原理基于光線在水和空氣中折射率不同的特性。通過光電管道傳感器,可以有效解決傳統(tǒng)機械式傳感器存在的低精度、卡死失效等問題,同時也避免了電容式傳感器因感度衰減而導致的不可控性失效。利用紅外光學組件,通過巧妙的設計形成感應線路,能夠快速、
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壓力傳感器信號干擾問題解決方案
隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,壓力傳感器在許多領域應用工業(yè)自動化、航空航天、環(huán)境監(jiān)測等越來越普遍。在實際應用中,壓力傳感器信號經(jīng)常受到各種干擾,導致測量精度下降,甚至無法正常工作。將從干擾源、干擾類型和解決方案三個方面探討如何解決壓力傳感器信號干擾問題。 ?? 1.干擾源分析首先,我們需要了解壓力
02-26
特斯拉上海儲能工廠將破土動工
特斯拉上海儲能項目土地出讓完成簽約,標志著這一里程碑項目的正式啟動。 據(jù)悉,特斯拉儲能超級工廠項目位于上海市臨港新片區(qū),臨近其上海超級工廠,規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲能電池,并向全球市場供貨。 工廠計劃于2024年第一季度開工,第四季度投產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池1萬臺,儲能規(guī)